النيجر: انخفاض أسعار البنزين والديزل عند محطات الضخ اعتبارا من 23 يوليو | أغشوركيت

النيجر: انخفاض أسعار البنزين والديزل عند محطات الضخ اعتبارا من 23 يوليو

اثنين, 22/07/2024 - 23:25

أغشوركيت ( أنباء إقليمية ) : وتحدد الحكومة النيجرية الأسعار الجديدة للمحروقات على النحو التالي: (البنزين) سوبر 91: 499 فرنك أفريقي (0.76 يورو) للتر الواحد والديزل: 618 فرنك أفريقي (0.94 يورو) للتر

أعلنت الحكومة الانتقالية في النيجر تخفيضات في أسعار البنزين والديزل في محطات الضخ اعتبارا من 23 يوليو، حسبما علمت وكالة فرانس برس الجمعة 19 يوليو من مصدر رسمي.

واعتبارا من هذا التاريخ، "تم تحديد أسعار المحروقات على النحو التالي: (البنزين) سوبر 91: 499 فرنك أفريقي (0.76 يورو) للتر الواحد والديزل: 618 فرنك أفريقي (0.94 يورو) للتر الواحد"، حسبما ذكرت الحكومة النيجيرية، في بيان صحفي. استشارت وكالة فرانس برس، انخفاضا بنسبة 7.5%

في عام 2022، تسببت الزيادة في سعر الديزل في احتجاجات قوية في هذا البلد الواقع في منطقة الساحل حيث يعيش أكثر من نصف السكان تحت خط الفقر المدقع وفقًا للبنك الدولي.

وأوضحت الحكومة أن الهدف من هذه التخفيضات "هو السماح بتخفيض أسعار النقل وبالتالي أسعار الضروريات الأساسية".

عانى الاقتصاد النيجري في الأشهر الأخيرة من العقوبات التي فُرضت في غرب إفريقيا بعد انقلاب 26 يوليو 2023 - ولكن تم رفعها في فبراير - وتعليق برامج المساعدة من قبل العديد من الدول الغربية.

ومع ذلك، يواصل صندوق النقد الدولي تقديم المساعدة للنيجر: فقد أعلن يوم الأربعاء 17 يوليو/تموز عن دفع 70 مليون دولار لبرامج، بعضها مرتبط بشكل خاص بالتحول البيئي.

أصبحت النيجر منتجا للنفط في عام 2011 ولديها مصفاة نفط تنتج متواضعة تبلغ 20 ألف برميل يوميا في زيندر (وسط الشرق).

ورسميا تبلغ الاحتياطيات المؤكدة للبلاد نحو ملياري برميل.

وفي نهاية يونيو/حزيران، أطلقت شركة البترول النيجيرية (سونيديب)، الشركة الوطنية، أولى عمليات التنقيب والاستغلال في الصحراء شرقي البلاد، حيث تقوم شركة صينية باستغلال الذهب الأسود منذ عام 2011.

لكن في الوقت الحالي، يؤثر الخلاف الدبلوماسي مع بنين المجاورة على صادرات النفط النيجرية.

من المفترض أن ينقل خط أنابيب يبلغ طوله حوالي 2000 كيلومتر النفط الخام إلى ميناء سيمي كبودجي في بنين، لكن النيجر لا تزال ترفض إعادة فتح حدودها "لأسباب أمنية" وقد قامت بقطع صمامات خط الأنابيب.

وبما أن كوتونو هي طريق التصدير الرئيسي للنفط، فقد تحولت النيجر، وهي دولة غير ساحلية، إلى توغو، وهي دولة ساحلية أخرى، لبيع صادراتها عبر ممر أطول وأكثر خطورة، والذي يمر عبر بوركينا فاسو.

وتعد بوركينا فاسو، مثل النيجر، هدفا للهجمات الجهادية المتكررة.

https://energies-media.com/niger-baisse-des-prix-de-lessence-et-du-gasoi...